姓名：苏　兵

职务：研究生院院长、学科建设办公室主任

职称：教授，博士生导师

专业：物流管理专业 

电子邮箱：subing684@sohu.com

办公室：教5-507 

 

教师简介

苏　兵，女，汉族，1970年11月生，山西太原人。西安工业大学研究生院院长、学科建设办公室主任，教授，博士生导师，管理科学与工程学科带头人，中国管理科学与工程学会理事、中国运筹学会企业运筹分会理事、陕西省运筹学学会常务理事、陕西省应急管理学会常务理事。

主要从事创新创业、物流管理与决策，应急管理与对策等方向的研究。负责并主讲的“创业学”课程获陕西省精品资源共享课称号，主编的教材《创业理论与实务》被多个高校选用，共计2万余册，获第六届兵工高校优秀教材二等奖。主持国家社会科学基金项目1项、教育部人文社科基金项目2项、陕西省重点研发计划和陕西省教育科学规划项目等10余项纵向科研项目。在国内外重要期刊和国际会议发表相关论文70余篇，其中7篇被SCI收录，20篇被EI收录，25篇被CSSCI收录，30篇国家基金委管理学部遴选的30种重要期刊论文，独著专著2部。获2009和2018年度陕西高等学校科学技术奖一等奖，2019年度陕西省科学技术三等奖，陕西省第十四次哲学社科优秀成果三等奖，2015年西安工业大学教学成果特等奖。获2010、2012年西安工业大学“优秀教师”，2012年西安工业大学“师德标兵”，2012、2014年西安工业大学“优秀研究生教师”，2014、2018年度西安工业大学“后备拔尖人才”，2014年度“陕西省优秀教师”并首批入选“陕西高校人文社科青年英才支持计划”，2017、2018国际企业管理挑战赛优秀导师。

教育经历

2000.09-2005.01，西安交通大学，工商管理，博士研究生，博士

1996.09-1999.06，西安交通大学，工商管理，硕士研究生，硕士

1988.06-1992.07，西安交通大学，工业管理工程，本科，学士

主讲课程

本科课程：《创新创业学》、《职业素养开发与训练》

研究生课程：《经济博弈论》、《研究方法论》、《职业素养开发与训练》

研究领域：创新创业、管理科学与工程、物流管理与决策，应急管理与对策

工作经历

1992.07-2000.09，山西省晋宝斋艺术总公司晋艺研究所，管理人员

2005.01-2006.06，国药集团联合医疗器械有限公司，高级管理人员

2006.06-2008.07，西安交通大学管理科学与工程流动站，博士后研究人员

2008.07至今，银河yh8858com副教授、教授

2014.11-2019.05，银河yh8858com副院长

2019.05至今，我院党委书记、院长

境外研究经历

2004.04，香港科技大学合作研究

2011.07-08，美国蒙大拿州立大学合作研究

2012.07，日本京都大学合作研究

2013.08，奥地利格拉兹工业大学合作研究

2014.08，瑞士联邦理工学院合作研究

2016.08，英国华威大学合作研究

2017.08，加拿大阿尔伯塔大学合作研究

2018.08，瑞士联邦理工学院合作研究

主要学术任职

中国管理科学与工程学会理事

中国运筹学会企业运筹分会理事

陕西省运筹学学会常务理事

陕西省应急管理学会常务理事

荣誉奖励

2019年，“城市交通拥堵形成机理及应对策略研究”获陕西省科学技术奖励三等奖（排名第一）

2019年，“突发性片堵塞下两车信息共享的加拿大旅行者问题”获陕西省第十四次哲学社科优秀成果三等奖（排名第一）

2021年，“城市路网分区理论与实践”获陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果奖一等奖（排名第一）

2017年，主编的教材《创业理论与实务》获第六届兵工高校优秀教材二等奖（排名第一）

2014年，入选“陕西高校人文社科青年英才支持计划”

2014年，获得“陕西省优秀教师”荣誉称号

科研项目

[1]国家社会科学基金项目(13BGL156)，城市交通拥堵形成机理及应对策略研究，2013.06-2016.06，18万元，负责人

[2]教育部人文社科基金(18YJAZH080)，大数据下的城市动态交通流分配策略研究，2018.01-2020.12，10万元，负责人

[3]教育部人文社科基金项目(12YJAZH121)，基于交通均衡分配的路网分区策略研究，2012.01-2014.12，9万元，负责人

[4]陕西省重点研发计划一般项目(2018SF-399)，突发性灾害后的应急救援物资配送研究，2018.01-2020.12，13万元，负责人

[5]中国博士后科学基金（20060401003），城市道路交通网络抗堵塞能力评价及突发性堵塞应对策略研究，2006.12-2008.06，3万元，负责人

[6]陕西省“十二五”规划教育科研项目（SGH13146），经济管理类硕士研究生培养模式研究，2013.03-2015.06，负责人

[7]陕西省研究生综合改革试点项目，管理科学与工程研究生综合改革试点，2015.01-2017.12，3万，负责人

[8]陕西省精品资源共享课，《创新创业学》，2017.06

[9]国家自然科学基金重点项目“网络化水资源与水火电系统的动态优化调度”（60736027），2008.01-2011.12，200万，参与人

[10]创新团队发展计划（IRT1173），物流运输过程中的突发事件的演化机理与应对策略研究，2012.1-2014.12，150万元，参与人

[11]国家杰出青年科学基金“优化理论与技术”（70525004），2006.01-2009.12，112万，参与人

[12]国家自然科学基金面上项目（70471035），运输管理中占线问题的竞争策略研究，2005.1-2007.12，17万，参与人

[13]国家社科基金项目（19BGL275），城市交通治理视角下的出租车停靠站点设置优化研究，2019.08-2022.08，20万，参与人

论文著作

专著

[1] 苏　兵. 不确定环境下的运输路径选择策略[M]. 西安: 陕西人民出版社, 2009.

[2] 苏　兵. 城市路网分区理论与实践[M]. 北京: 科学出版社, 2020.3.

教材

[1] 苏　兵（主编）,兰小毅,徐　阳,吕　美,马军平.创业理论与实务[M].西安:西安交通大学出版社,2016.3.

[2] 苏　兵（主编）,兰小毅,吕　美,徐　阳,王育晓.创新创业学[M]. 北京: 清华大学出版社, 2019.6.

论文

[1] Su B, Xu Q,Xiao P.Finding the anti-block vital edge of a shortest path between two nodes[J].Journal of Combinatorial Optimization,2008,16:173-181.(SCI:313ZF,EI:20082711 345260)

[2] Xu Y,Hu M, Su B（通讯作者）, et al.The canadian traveller problem and its competitive analysis[J]. Journal of Combinatorial Optimization, 2009, 18(2):195-205.（SCI、EI收录）

[3] Aurenhammer F, Su B, Xu Y, Zhu B. A note on visibility -constrained Voronoi diagrams[J]. Discrete Applied Mathematics. 2014, (174):52-56. ( SCI、EI收录)

[4]Xiao P, Xu Y, Su B. Finding an anti-risk path between two nodes in undirected graphs[J]. Journal of Combinatorial Optimization, 2009, 17(3):235-246. ( SCI、EI收录)

[5] Chen Y, Goebel R, Lin G, Su B, et al. An improved approximation algorithm for the minimum 3-path partition problem[J]. Journal of Combinatorial Optimization, 2019, 37: 1-15.( SCI、EI收录)

[6] Xu Y, Hu D, Su B, Zhang D. City traffic flow breakdown prediction based on fuzzy rough set[J]. Open Physics,2017,15, 292- 299.(SCI收录)

[7] Higashikawa Y, Augustine J, Cheng S, Mordecai J, Golin, Naoki Katoh, Ni G, Su B, Xu Y. Minimax regret 1-sink location problem in dynamic path networks[J]. Theoretical Computer Science,2015, (588): 24-36. (SCI、EI收录)

[8] Su B, Fang L, Yang Q. How to finding a path to zoning a traffic network efficiently?[J]. Information Technology Journal, 2012,11(4): 551-553. (EI: 20122715209432)

[9] Su B, Jia N, Xu Y, Cheng X. Study on locating a master station of gas station[J]. Applied Mechanics and Materials, 2014, 2: 894-897. (EI: 20140817358517)

[10] Su B, Cheng C, Xu Y. Finding zoning path based on anti-block ability in an urban traffic network[J]. Applied Mechanics and Materials, 2014, 2: 972-975. (EI: 20140817358533)

[11] Su B, Shen Y, Yang Q. Influence with transport efficiency analysis of non-square blocks on a grid network[J]. Advanced Science Letters, 2012, 7: 506-508.

[12] Su B, Hua C, Lan X, Yang Q. Computing the critical road section for the repair of a transportation network[J]. Systems Engineering Procedia, 2012, 5: 173-178.

[13] Su B, Xu Y, Zhu B. Baseline bounded half-plane Voronoi diagram [J]. Discrete Mathematics, Algorithms and Applications, 2013, 5(3): 1350021-1-7.

[14] Su B, Xu Y, Xiao P, Tian L. A risk-reward competitive analysis for the recoverable Canadian traveller problem[C]. Combinatorial Optimization and Applications-Second International Conference, 2008, 5165: 417-426. (EI: 20083911589272, ISTP: BID28)

[15] Su B, Shen Y, Ge C. Research on dynamic connectivity of urban road network[C]. Proceedings of 2010 International Symposium on Information and Automation, 2011, 86:691-696. (EI: 20111813952142)

[16] Su B, Cui X, Ji H, Lan X. How to measure the influence of regional congestion to urban traffic networks[C]. 2012 International Conference on Information Management, Innovation Management and Industrial Engineering, 2012, 1: 498-501. (EI: 20125015790221)

[17] Su B, Xue Y, Ma J. Fire station location problem with unexpected blockages[C]. Proceedings of 2009 International Symposium on Emergency Management, 2009, 12:436-439. (ISTP: BMY63)

[18] 苏　兵, 林　刚,程新峰,孙璐璐. 突发性片堵塞下两车信息共享的加拿大旅行者问题[J]. 中国管理科学,2018,26(07):151-158. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[19] 苏　兵, 林　刚,郭清娥. 带有信息有限预知的片堵塞加拿大旅行者问题[J]. 系统工程理论与实践,2016, 10: 2673-2679. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[20] 苏　兵, 徐寅峰. 堵塞恢复时间随机的在线加拿大旅行者问题[J]. 系统工程理论与实践,2005, 10:108-113. (国家基金委管理学部30种重要期刊, EI:2005489513548)

[21] 苏　兵, 徐　渝, 陈金亮, 吴　军. 单周期二人博弈可替代产品库存模型的应用研究[J]. 中国管理科学,2005, 13(1): 53-59. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[22] 苏　兵, 崔　晓,姬　浩,马军平. 片堵塞对城市路网性能的影响研究[J].系统工程,2015,33(09):116-121. (CSSCI收录)

[23] 苏　兵, 兰小毅.有限预知信息的可恢复加拿大旅行者问题[J].系统工程,2009, 27(09):102-107. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[24] 苏　兵, 徐寅峰. 居住和单位小区对方格网络交通便捷度的影响分析[J]. 系统工程, 2006,24(12):33-39. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[25] 苏　兵, 徐寅峰. 交通网络的抗堵塞能力分析与计算[J]. 系统工程, 2005, 23(6): 16-20.(国家基金委管理学部30种重要期刊)

[26] 苏　兵, 徐寅峰. 连续网络上的在线可恢复加拿大旅行者问题[J]. 系统工程, 2004, 22(8):10-13.(国家基金委管理学部30种重要期刊)

[27] 苏　兵, 程　晨, 徐　阳. 基于抗堵塞能力的路网分区路径选择研究[J].预测,2015, 34(03):61-64. (CSSCI收录)

[28] 苏　兵, 华春燕, 杨　倩, 崔　晓. 出行者信息未知下的修缮路段选择研究[J]. 预测, 2013,32(6): 78-80.(国家基金委管理学部30种重要期刊)

[29] 苏　兵, 徐寅峰. 运输过程中路径突发堵塞事件对策研究[J]. 预测, 2005, 2: 76-80. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[30] 苏　兵, 张　萌, 姬　浩. 应急救援物资紧缺的配送车辆路径选择研究[J]. 运筹与管理, 2013,22(6):57-64. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[31] 苏　兵, 徐　渝. 不可恢复道路堵塞路径选择问题及其算法[J]. 运筹与管理, 2005, 14(3):1-4. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[32] 苏　兵, 徐寅峰, 肖　鹏. 交通网络最优安全路径选择模型与算法[J]. 西安交通大学学报, 2008, 42(4):395-398. (EI: 20082111273007)

[33] 苏　兵, 包　乐, 程新峰.腐败率线性可变的易腐品配送中心选址模型与计算[J].统计与决策, 2015(08):45-47.

[34] 苏　兵, 王春嬉.突发事件日损失变化的应急预案启动时机占线策略[J].统计与决策, 2014(06):37-39.